近日，ofo高层重大人事变动引发业内关注。滴滴系三位高管空降ofo小黄车，分管核心部门，其中最高职位是ofo执行总裁，由滴滴品质出行事业群总经理付强出任，此外两名分别是滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu，分管ofo市场和财务部门。目前，ofo执行总裁、CFO 、COO、市场都为滴滴系，此番大动作不禁让人浮想联翩。
一位接近ofo管理层的人士向媒体透露，ofo这两天的新一轮人事调整中，滴滴派了一批人到ofo，主要集中在运营部门和职能部门。除了已经确定全职加入ofo任执行总裁的付强，其它高层或以兼任形式进入，即保留滴滴原有职位的同时在ofo做兼职。目前，ofo的内部组织架构已经更新。
其实，滴滴与ofo早已有密不可分的关系。从投资角度来看，滴滴于2016年9月26日以数千万美元战略入股ofo，从B+轮一直跟投到E轮。资料显示滴滴已经成为ofo的第一大机构股东，持股在30%左右，并拥有两个董事会席位。此次空降多名高管到ofo也进一步加强了滴滴系在ofo内部事务上的话语权，为未来可能出现的收购等行为做好铺垫。
“ofo对于滴滴的生态体系过于重要，投资ofo是滴滴的战略选择。”一名专注出行领域的投资人说，滴滴搭建出行体系，单车不可或缺，连代驾这类边缘业务滴滴都要自营，其派驻高管进入ofo也就不足为奇。
只是 ofo 目前仍旧没有找到合适的盈利模式，还需要资本的续血，如果滴滴接管ofo 实现的话，能够在一定程度上为 ofo 带来优势，也会加速行业洗牌。但是有专业人士认为，共享单车领域进入当前局面，资金早已不是取胜关键，还是要看资金的流向，是继续用于扩张的烧钱战略，还是用于技术研发、业务拓展、商业探索。资本投入不会是共享单车战争的终点，找到清晰的商业模式才是。
另一方面，战略投资方接管被投公司，挤出创始团队在中国互联网圈也不是没有先例。近的来说，当年乐视投资易到后，将彭钢空降过去，周航虽然当时名义上仍挂着CEO的名头，但后来发生的事表明其已失势。很难说同样的事情不会再次发生，尤其是在ofo被滴滴系高管接手的运营、财务部门都是一个公司的核心部门。
ofo内部大换血，滴滴系手握重权。滴滴的强势入驻能否为ofo近期尴尬的发展处境带来生机，还都是未知数。但是，不可否认的是，频繁的高管更换，只会让企业元气大伤。
