4月以来，滴滴忙着在无锡、南京等城市上线外卖业务，而美团却在打车领域启动“飓风行动”，多措并举强化网约车的常态管控；在外卖市场，被阿里收购后的饿了么投入30亿开启“夏季战役”，而美团外卖却宣布发布“青山合作伙伴计划”，开始与更多合作伙伴关注、解决外卖行业的环境保护问题。
无论是打车还是外卖，美团都显得十分克制，并没有盲目采取动作，而是从行业痛点出发，通过业务深耕提升用户体验，从而凸显平台价值。36氪报道称，面对饿了么的资本游戏，美团没有选择正面对抗，反而做起公益赢得了一波好感，这似乎也是对饿了么的一次侧面回击。
饿了么有阿里生态加持，然而想短时间提升市场份额并非易事，据Trustdata数据显示，目前外卖市场呈现631市场格局，美团外卖处于行业领先者，而此时发起“青山合作伙伴计划”也是其践企业责任、发挥示范带头作用、规范行业秩序的体现。
早在一年前，美团外卖便推出行业首个关注环保的“青山计划”，从环保理念倡导、环保路径研究、科学闭环探索、环保公益推动四方面推动外卖行业环保化进程。比如在外卖平台上线“不需要餐具选项”、包装升级试点“以纸代塑投放环保餐盒、建立环保公益专项基金等。同时，还上线了青山公益商家等，用户在公益商家下单，商家即捐赠一定善款，截至2018年6月已有1万多商家参与。在美团外卖推动下，部分外卖餐盒已经开始尝试用于共享单车零部件的制造，比如一辆特别的摩拜单车，它的挡泥板可能就是由外卖餐盒回收PP料经改性后制造。
外卖行业环保问题涉及全产业链、多主体，要想根本解决，需要联合专家学者、社会机构、商家、上下游企业等多方伙伴力量共同努力。为此美团外卖提出了三个目标，期望到2020年，与100家以上外卖包装合作伙伴寻求新的包装解决方案、100家以上循环经济合作伙伴开展100家以上垃圾回收与循环利用试点、与10万家青山公益商家一同发展环保公益。
现阶段的生活服务市场，可谓一边是海水，一边是火焰。部分玩家想要借助资本优势，短时间内实现追赶甚至领先，然而简单粗暴的发展策略已经不符合当下行业发展规律，尤其是在外卖这种用户消费习惯已经逐渐养成的行业。而把行业痛点作为抓手，努力解决这一问题，并不断提升服务能力，才是更为核心的竞争力。
