12月13日，由工业和信息化部指导，中国互联网联盟承办的中国产业互联网大会在京举办，大会评选出了2017中国产业互联网100强企业，以卖好车为代表的“互联网+汽车”模式再度收获行业点赞与好评，卖好车公司成功入选百强。
工业化时期技术的长周期孕育了稳定的市场预期，许多工业时代的优秀企业以技术壁垒为核心，建立起烟囱式工业体系和封闭利益生态，并在一定时期内获得了巨大的竞争优势。不过也正是这一封闭的发展理念，导致大量传统工业企业在互联网高度发展的今天裹足不前，难有突破和创新。
“中国的汽车流通行业就是这样一种工业时代思维模式的产业典型，虽然行业已经发展了30年，但许多基础设施依然处于30年前的发展水平”，卖好车CEO李研珠曾指出。汽车零售商想要拿车，还要通过打电话去到处找车源；看好车后，拿车的融资审批流程复杂，找资金很困难；最后即使拿到车，物流龟速前行，一两千公里一两个礼拜车子都不能到。
面对制约中国汽车注通产业发展的“三座大山”，卖好车提出了通过电商、大数据、云计算和其它相关技术手段，将“车流、物流、金流”三位一体，全面提速中国汽车流通的全新产业互联网模式。
在车流（车源信息）方面，卖好车通过打通上游厂商、大型经销商体系，将厂商的车辆 “资产化”、“电商化”，用户也可通过卖好车APP迅速查找到对应的车源信息；物流方面，卖好车在建设标准化现代汽车仓储的同时，还对整个物流配送过程进行全程信息化跟踪处理，实现了车辆“在途在库”皆可实时查询；“金流”（供应链融资方面）方面，卖好车更是通过技术手段大大优化传统融资审核、受信流程，提升了融资效率，被誉为汽车流通领域的“支付宝”。汽车经销商可以通过卖好车APP实现一建找车、寻价沟通、担保授信、交易发车、物流配送等环节，开创了 “0元、3分钟、1台车”的汽车流通模式。
据透露，目前已经有超过10万家大中小型经销商进驻了卖好车平台。平台覆盖的车源信息达到数十万，覆盖全国100%境内省市区；卖好车汽车物流网络在全国投入运营超过300家仓库，并构建了“1900条干线+1.8万条支线+8个一级运输枢纽”；同时，卖好车累计为经销商提供的金融服务总额也已经超过150亿。
卖好车“为中国汽车流通提速”的模式是目前我国产业互联网高度发展的真实写照。业内专家认为，信息技术的迅猛发展让开源技术体系的打破了工业时代的思维方式和利益格局，通过以互联网为工具，以数据为驱动要素，以价值共创为导向，构筑覆盖技术创新、资源整合和动态配置、平台服务、用户参与、多方协作的开放网状价值生态，我国互联网产业已经从跟随突破过度到创新引领时代，并实现了对西方封闭工业技术体系传统链式发展路径的换道超车。
