随着环境问题的日益凸显，燃油车时代将终结，比亚迪作为国内新能源汽车龙头企业，无论是遍布全国的云轨项目，还是“城市公交电动化”的率先提出，都证明了这个企业前瞻性的战略布局和对市场的精准把控。而比亚迪与联合国环境署的合作，更是推动了比亚迪世界化的进程。
英国宣布：从2040年开始，全面禁止销售汽油和柴油汽车。
法国宣布：从2040年开始，全面禁止销售汽油和柴油汽车。
荷兰宣布：从2025年开始，全面禁止销售汽油和柴油汽车。
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然而，联合国环境署（UN Environment）认为这还不够。
今天，联合国环境署与比亚迪在北京签了一个旨在影响全世界电动出行进程的合作——《空气质量与电动出行全球合作协议》，将全球电动出行推向新的高潮。双方一致认为：当前，联合全世界的力量共同推动电动出行恰到好处，意义不言而喻。
联合国副秘书长兼环境署执行主任Erik Solheim与比亚迪品牌及公关处总经理李巍代表双方签约
联合国副秘书长兼环境署执行主任Erik Solheim表示：“比亚迪在新能源领域，特别是在电动出行领域拥有超前的战略和完善的解决方案，非常荣幸能够与比亚迪合作。”他还多次表达与比亚迪共同推广云轨的意向：“云轨的优势非常明显，是治理交通拥堵的完美解决方案，全球很多城市面临着严重的拥堵问题，期待与比亚迪一起把云轨带给这些城市。”
双方的合作内容十分聚焦，并将通过定期对话和会晤推进一揽子计划的落实。
§ 推动电动出行在全球和国家层面的合作：整合国际资源，为电动出行提供智力和技术支持；共同在联合国环境署试点国家开展国家层面的电动出行项目。
§ 推动南南合作：通过南南合作，促进新兴经济体的电动出行。
§ 全球合作与拓展：促进全球市场向电动出行转变。
§ 发展可再生能源和可持续能源：共同促进全球从化石能源向可再生能源和可持续能源转变。
双方合影
比亚迪是一家倡导绿色低碳的高新技术企业，曾在6年前率先提出“城市公交电动化”解决方案——优先在公共交通领域用零排放的纯电动车替换尾气排放惊人的传统车辆，后来这一方案上升为中国国家战略，并推动中国超越美国成为全球新能源车运营数量最多的国家。
比亚迪多次在英国斩获新能源车订单，图为比亚迪纯电动双层巴士在伦敦运营
比亚迪在电动出行领域的举动也受到国际社会的广泛关注。2014年，比亚迪董事长兼总裁王传福曾应联合国第8任秘书长潘基文邀请，出席当年在纽约举行的联合国气候峰会，分享推动电动出行和发展绿色能源的见解。
比亚迪董事长兼总裁王传福在联合国气候峰会发表演讲
比亚迪前瞻的战略，强有力的市场布局，以及坚定推动全球可持续发展的举动，为其赢得了《财富》杂志“改变世界的51家公司”和“联合国特别能源奖”等一系列赞誉。
在过去的2015年和2016年，比亚迪接连斩获全球新能源汽车年度销量冠军。现如今，其数以万计的新能源车在伦敦、洛杉矶、悉尼、深圳、新加坡、里约热内卢以及日本京都等城市运营。
比亚迪纯电动巴士在悉尼机场运营
在新能源汽车领域，我们与世界站在同一起跑线上。以比亚迪为首的中国新能源汽车品牌正迅速崛起，并已经开始在世界范围内建立了影响力。随着比亚迪世界知名度的提升，比亚迪的云轨将会越铺越远，将会从中国走向世界，为推动全球电动出行做贡献。
